Радници у две највеће шине у Канади могу да штрајкују у понедељак, као радно спор појачава у железници у земљи, пореметивши неку прекограничну шину шине и утичу на северне америчке ланце снабдевања, пријави се у среду. То би била "катастрофа", према Реутерсу.
Канадска национална железничка железница и канадски Пацифички Кансас, суспендовали су неке пошиљке због застоја у преговорима са Унион-ом на железничким радницима, пријављена канадска штампа. Канадска национална железница је прошле недеље издала обавештење рекавши да може пореметити пошиљке веће робе ако се у време споразума о раду не постигне на време. ЦПКЦ је раније овог мјесеца рекао да ће привремено обуставити превоз опасне робе како би се осигурало да се не опасна роба не би заузела на стазама у случају следећег штрајка, на пример. Прошле недеље је компанија зауставила све пошиљке токсичних и опасних материја "са опасностима удисања" на своју северну железничку мрежу. Ако две стране не могу да постигну споразум, 9.300 запослених у две компаније биће суспендовано 22. априла.
Две канадске железничке компаније имају опсежно присуство у Сједињеним Државама, а железничка линија ЦПКЦ-а такође се повезује са Мексиком. Две компаније се крећу чак 40, 000 Царлоадс дневни дан у вредности од око милијарду долара. Једном када ће претворивање шпоредовања железницом, угодна логистика америчке Канаде, у великој мери ће бити погођена, озбиљнија подручја удара укључују аутомобилским возилима и додацима, хемикалијама, пољопривредним и шумарским производима. Уз сезону жетве, утицај омеравања поремећаја железничког терета на пољопривреди биће озбиљнији.
Ланац снабдевања зароните, вести о ланцу снабдевања који прати радни спор у Канадној железници, није био оптимистичан у погледу изгледи за преговоре о раду и открили да чланови логистичке индустрије раде на плановима за непредвиђене организације за поремећаје америчке Канаде железничке терете. Чланак је рекао да је у прошлости, ако је компанија преговарала на проблем који утиче на транспорт, тада се превоз може пренијети на мрежу друге компаније, али овај пут се две компаније преговарају истовремено. Снабдевање приписујући канадске луке углавном се преносе широм Канаде и преко границе у Сједињене Државе на канадској железничкој мрежи. Железнице су витални део логистичког система и може трајати недеља да се цела мрежа опорави након једног дана поремећаја. У случају поремећаја пошиљки везаних за кретање могу пренијети камион или пренети у друге портове у Северној Америци. Капацитет једног теретног воза може се заменити са 300 камиона, али трошкови друмских превоза су већи од шине. Анастуални аналитичари придружене пресове као што је то рекао да након што се железнички теретни престане, пут може да дели одређени логистички притисак, али није реално да у потпуности буде у потпуности заменио железницу са друмским превозом.
Данас вам доносимо наше главне натезене натезене плоче Пнеумоторак игле. Овај производ је независно развио нас. То је професионална тактичка или ЕМС опрема која се често користи у првој помоћи трауме плућа. То је професионални производ за медицинску помоћ који је подељен у лечење специфичне трауме, са веома високом професионализмом и може се користити само након стручног усавршавања. Овај производ се користи за ослобађање заробљеног гаса у торакалној шупљини. Главно тело је шупља ситна игла, а споља је омотана љуштима за оловке АБС материјала за заштиту изнутра. Свака затезача натезања у грудима Пнеумоторак игле серилизује и за разлику од за једнократну употребу.